Zgubienie kluczyka do zapięcia rowerowego może skutecznie pokrzyżować plany – rower stoi przypięty, a Ty… bezradny. Na szczęście to nie koniec świata. Jeśli zapięcie jest Twoje i masz dowód zakupu lub drugi kluczyk (np. w domu), warto najpierw skontaktować się z producentem – wiele firm oferuje dorobienie zapasowego kluczyka na podstawie numeru seryjnego, który często znajduje się na samym zamku.

Jeśli jednak nie masz zapasu, a rower stoi przypięty poza domem – można skorzystać z usług ślusarza, który poradzi sobie z rozbrojeniem mechanicznego zamka bez jego przecinania. W ostateczności (np. przy tanim lub zużytym zapięciu) można też użyć specjalistycznych narzędzi do przecięcia linki lub łańcucha – choć warto wtedy mieć przy sobie dowód, że rower faktycznie należy do Ciebie. Na przyszłość? Dobrym pomysłem jest trzymanie zapasowego kluczyka w domu i spisanie numeru z zamka – nigdy nie wiadomo, kiedy się przyda.

Redakcja